Прокладки для теплообменников ЕТ ТеплоСила
в Алматы
Уплотнительные прокладки ЕТ используются для герметизации каналов в пластинчатых теплообменниках «ТеплоСила». Их изготавливают из специального каучука, поэтому они очень эластичны. Это позволяет им плотно прилегать к гладким поверхностям и надёжно закрепляться в специальных канавках, которые располагаются по краям. Тип крепления зависит от марки прокладки. Применяя правильно подобранные уплотнения ЕТ, вы можете быть уверены, что внутри оборудования не произойдёт смешения жидких рабочих сред или их утечки.
| Модель | Цена за прокладку в руб* |
| ET-002 | 190 |
| ET-006 | 300 |
| ET-010 | 320 |
| ET-007 | 390 |
| ET-014 | 410 |
| ET-015M | 490 |
| ET-024 | 470 |
| ET-034 | по запросу |
| ET-045 | по запросу |
| ET-068 | 600 |
| ET-072 | 580 |
| ET-0100 | 630 |
Резиновые уплотнения ЕТ — это расходный материал, который со временем стареет и разрушается под воздействием некоторых факторов. Например, частых перепадов температур и давления. Если соблюдать рекомендации, которые предъявляются изготовителем теплообменных аппаратов, то уплотнения прослужат от 3 до 5 лет. Точнее можно сказать, зная особенности внутренней среды оборудования и места его применения.
Технические характеристики
Прокладки ЕТ изготавливают из различных материалов, каждый из которых обладает своими характеристиками. Для оборудования, которое используется в системе трубопроводов с высокими температурами или едкими веществами, следует выбрать уплотнения из стойких синтетических материалов.
У нас можно заказать уплотнения ЕТ для теплообменников ТеплоСила из следующих материалов:
- EPDM (этилен-пропиленовый каучук) — это стандартный материал прокладок для пластинчатых теплообменных аппаратов. Выдерживает воздействие слабоагрессивных сред: воды, пищевых продуктов, гликоля и низкотемпературного пара. Рабочая температура находится в диапазоне от -20 до +150.
- NBR (бутадиен-нитрильный полимерный каучук). Выдерживает воздействие масляных веществ, нефтепродуктов, пищевых продуктов. Рабочая температура находится в диапазоне от -20 до +120.
- VITON (фторорганический каучук). Выдерживает воздействие сильноагрессивных сред: морской воды, антифриза, химических соединений, бензина и высокотемпературного пара. Рабочая температура находится в диапазоне от -20 до +200. Имеет характерный красный цвет.
Уплотнительные прокладки ЕТ используются для установки в разборных теплообменных аппаратах Теплосила белорусского производства. Они требуют регулярной проверки и замены полного набора комплектующих при обнаружении повреждения даже одной детали. Если этим пренебречь, то может произойти аварийная ситуация и выход оборудования из строя.
Как купить уплотнения для теплообменников ЕТ?
Для того чтобы заказать прокладку для теплообменника ЕТ, свяжитесь с нами по контактному номеру телефона. Наш менеджер проконсультирует вас по всем вопросам и подберёт уплотнение, которое будет соответствовать характеристикам вашего аппарата. Мы продаём только качественный оригинальный товар от производителя по приятным ценам.
Для принятия вашей заявки нам необходима некоторая информация о теплообменнике:
- Марку и модель;
- Серийный номер или фотографию шильдика;
- Скан паспорта вашего РПТО.
Похожие товары
Адреса пунктов выдачи ваших заказов
в Алматы
Наша компания предлагает современные и надёжные решения, которые уже успешно внедрены на объектах Алматы — от жилых и административных зданий до промышленных комплексов и объектов инфраструктуры.
Благодаря эффективной логистике и команде высококвалифицированных инженеров, мы обеспечиваем оперативную доставку оборудования, техническую консультацию и подбор решений с учётом специфики эксплуатации в условиях Центральной Азии.
Алматы — деловой и технологический центр Казахстана, и мы гордимся возможностью вносить вклад в устойчивую работу инженерных систем города. Ваш проект — наш приоритет.
Отзывы от наших покупателей
АО "Татэнерго", ИНН 1657036630
Специалисты компании оперативно помогли подобрать именно те уплотнения, которые полностью соответствуют модели нашего теплообменника Ридан НН41. Плюс мы получили подробные рекомендации по монтажу и эксплуатации, что значительно упростило процесс замены. ТеплоГарант - профессионалы своего дела.
ООО «Жостовская фабрика», ИНН 5029081227
Качество приобретенных шаровых кранов и вибрационных вставок нас приятно удивило. Особенно хочется отметить оперативность выполнения заказа. Всё былио доставлено точно в оговоренные сроки, что крайне важно для нас, так как любые простои в работе инженерных систем могут повлиять на производственный процесс. В целом, работа с компанией ТеплоГарант оставила только положительные впечатления.
ООО "ЖИЛСЕРВИС ФРЯЗИНО", ИНН 5052020656
На этапе консультации нам подробно объяснили особенности применения различных видов реагентов для промывки трубопровода, помогли подобрать оптимальный состав с учетом характеристик наших систем отопления и выявили потенциальные проблемы, которые можно решить с их помощью. Такой индивидуальный подход позволил нам сделать правильный выбор промывочной жидкости. Рекомендуем ТеплоГарант как надежного поставщика расходных материалов для обслуживания систем отопления и планируем обращаться к ним снова.
ОАО "РЖД", ИНН 708503727
Поставили 1200 пластин AISI 316L для теплообменников тепловозов — без брака, в срок, с полной документацией. Соответствуют ТУ и ГОСТ. Используем в эксплуатации — надёжно. Рекомендуем как проверенного поставщика запчастей!
НАО "Нипигормаш", ИНН 6679007712
Для ремонта пластинчатого теплообменника Alfa Laval T5-MFG приобрели у компании Теплогарант комплект уплотнений. Детали полностью подошли, качество материала на высоком уровне, установка прошла без проблем. Поставка выполнена точно в срок, цены конкурентные. Благодарим за надежное сотрудничество!
Кейсы внедрения нашего оборудования
В этом разделе — не сухие технические отчёты, а живые кейсы реальных проектов: от небольших ЖЭКов до крупных теплосетей и промышленных комплексов. Здесь вы увидите, как наше оборудование работает в суровых климатических условиях, в старых системах и в новых зданиях, в городах и за их пределами. Вы узнаете, как мы помогли клиентам избежать аварий, почему они вернулись к нам спустя годы и что изменилось после внедрения
