Прокладки для теплообменника Ридан НН №42

Уплотнительные прокладки для теплообменника НН42 Ридан служат для герметизации внутренних каналов между металлическими пластинами этого оборудования. Они обеспечивают надежную герметичность и не дают рабочим жидкостям выйти из внутренних каналов наружу. Так как данные комплектующие подвергаются постоянному воздействию перепадов давления и температур, они могут преждевременно перестать выполнять свои первоначальные функции. Следует периодически проверять резиновые детали на целостность и заменять изношенные, чтобы не допустить сбоев в работе.

Типовые цены

Стоимость уплотнений НН42 различается в зависимости от вида материала, который используется при их изготовлении. Точная цена зависит от курса Евро на момент покупки.

Технические характеристики и разновидности

Сейчас на заводах изготавливают уплотнения для НН42 (S42) из трех типов каучука, который подбирается в зависимости от рабочих характеристик оборудования. У нас можно приобрести следующие прокладки:

• EPDM — этилен-пропиленовый каучук. Такой материал чаще всего применяется во время производства каучуковых прокладочных изделий. Он проявляет стойкость при взаимодействии с водой и гликолем температурой до 150 градусов. Если добавить в него специальные присадки, то рабочая температура увеличится на 15 градусов и станет 165 градусов.
• NBR или Нитрил — это устойчивый к маслам материал. Его используют при контакте с моторными и гидравлическими маслами, а также с пищевыми средами. Кроме того, он хорошо работает с простой водой и паром до 130 градусов.
• VIton (FKM, FPM) — данный материал считается самым устойчивым к высоким температурам и агрессивным средам. Он отлично взаимодействует с химическими соединениями: щелочи, кислоты и хлор, а также с морской водой. Рабочая температура — до 200 градусов.

Каучуковые комплектующие для теплообменника Ридан НН42 различаются по типу фиксации на металлической пластине: клипсовые (Hang-On), шиповые (Sonder Lock). Ознакомиться с этими способами крепления и различиями между ними можно на рисунке ниже.

Как купить уплотнения?

Если вы решили заказать уплотнения S42 для теплообменника Ридан ННNo42, свяжитесь с нами по контактному номеру телефона или через электронную почту. Специалист нашей компании поможет подобрать подходящую резиновую деталь и ответит на все интересующие вас вопросы. Перед обращением к нам, вам нужно подготовить данные о вашем теплообменном аппарате или сделать скан его тех. паспорта. Менеджер обработает заявку и предложит вам самую приятную цену на рынке.
Для перевозки заказов мы обращаемся за помощью к транспортным организациям. Доставка осуществляется до пунктов выдачи или до дверей по согласованию с покупателем. Мы страхуем товары перед отправкой, поэтому в случае утери или повреждения какой-то единицы, заменим ее за наш счет. Стоимость доставки для клиентов — бесплатно, срок — от 1 дня.

Наши главные преимущества

• В штате компании только опытные сотрудники.
• Самые выгодные цены без посредников.
• Гарантия 12 месяцев.
• В каталоге только оригинальные товары высокого качества.
• Большой опыт работы — более семи лет.

Товары бренда Ридан

Рекомендуем посмотреть

от 5 000 ₽

от 5 000 ₽

цена по запросу

от 410 ₽

от 1 700 ₽

от 5 000 ₽

от 700 ₽

от 5 000 ₽

География наших поставок

Наша организация осуществляет поставки инженерного оборудования по всей территории России и в страны СНГ. Надёжные решения рассчитанные нами успешно работают в Казахстане, Беларуси, Узбекистане, Абхазии, Кыргызстане и Молдове. Благодаря обширной географии поставок и слаженной логистике, мы обеспечиваем наших клиентов качественным оборудованием независимо от их местоположения.
Ваш регион — наш приоритет!

Кейсы внедрения нашего оборудования
на объектах России и СНГ

В этом разделе — не сухие технические отчёты, а живые кейсы реальных проектов: от небольших ЖЭКов до крупных теплосетей и промышленных комплексов. Здесь вы увидите, как наше оборудование работает в суровых климатических условиях, в старых системах и в новых зданиях, в городах и за их пределами. Вы узнаете, как мы помогли клиентам избежать аварий, почему они вернулись к нам спустя годы и что изменилось после внедрения